Dag 3 Nordkap - Norge

Nu är vi plötsligt 3st åkare som kör gemensamt mot Nordkap. Danino från Stockholm har nu i natt möt upp oss på Campingen.

Grymt skön kille som till vardags är musiker med favorit klassisk musik.

Har semester till siste augusti, köpte mc förra året och har kittat sig för att leva i skogen tills han skall börja jobba igen.  Hade ett ordspråk som var " har man inte pissat i sjön så vet man inte hur det känns"

Fulllastad Suzuki som enligt Danilo går som ett spjut.

En väldigt modern 80-tals hoj som fortfarande är helt i orginalskick. 

Hoppas den lär få bli så och inte sönder renoverad som många andra klassiker.

Kopparstigen på väg in mot Norge. 

Denna väg är känd för sina raksträckor,  samt kurviga avsnitt och börjar i Falun och avslutas i norska Röros.  Mycket populär väg för många med motorcykel som vill göra en dags eller två dagars tripp.

Gott med kaffe efter några timmars körande. Den gröna miletärkåsan känns helt rätt.

Gäller att vila sig när det går. 

Nästa stopp blev på Norska sidan och Henrik gav tips tips om hur man tar kurvor med hög hastighet utan att köra av vägen.

Indisk frystorkad currygryta från blåband stod  menyn. 

Några mil senare så var mardrömmen ett faktum. Det som inte fick lov att hända det hände.

Hojen plötsligt helt död och den gick  inte att starta och dessutom på ett ställe med miljoner trillioner norska mygg som bara vile käka upp oss svenskar. Jag och Henke var tvungna att ta på oss hattarna med myggnät, för att överhuvud taget kunna stå ut.

Felsökning är det som gäller och självklart så måste det vara en säkring som gått sönder.

Det var rätt lätt konstaterat efter att lastat av all packning för att komma åt att alla säkringar var hela.

Nu kände man att pulsen började öka och en lätt besvikelse började infinna sig.

Var detta slutet på resan?

När tankarna åter kom till sans, så kom vi fram till att det kanske var fel på nödstoppen, antingen brytaren till sido stödet eller något med knappen på styret.

Efter lite letande så kunde jag konstatera att en kabelstam  bränt i sönder av värmen från kylaren

Kablaget  styr bla nödstopp och bromsljus

  

Kabelstammen bestod av 6st kablar varav 4'a av dem bränt sönder. En halvtimme senare så hade jag skarvat ihop sladdarna och isolerat med tejp, sedan startade den igen.

Efter en halvtimme och några hundra myggstick, så var alla kåporna och packningen på plats och resan kunde återupptas.

Det är sådana här tillfällen det känns skönt att inte vara ensam i skogen.

Dag 2 Nordkap - Siljan

Ägnade halva natten till att få ordning på min gps, som vägrar skicka ljud via Bluetooth till headset i hjälmen. Provade att göra en återställning till fabriksinställning, vilket innebar att jag fick ställa om allt från klocka till färdväg. Dock blev det ingen skillnad och klockan halv tre på natten gav jag upp och konstaterade att en vanlig hederlig karta var det som gällde.

Sov sedan som en stock och glömde gasol lampan på i tältet, men oj vad jag sov bra.

Haha. tömde en hel flaska gasol.

Vaknade klockan 8.00 fullständigt utvilad och full med energi och tänkte direkt på att jag skulle ge gps,n en chans innan jag kastar det jäkla eländet i närmaste dike.

Startade gps,n och hittade en ikon som heter "hjälp mig", men den känns inte så bra att klicka på eller?  

Tryckte på den rackaren i alla fall och vad händer?

Smack!  ljudet kom tillbaka.

Vågade dock inte koppla in telefonen till gps och Bluetooth, eftersom det kanske är någon form av konflikt där som ställer till problem.  Tänkte att jag skulle klara mig bara med gps och slippa hålla på med karta.

Nåja nu fungerar gps,n med ljud Så jag kan känna mig tryggare på min färd till Nordkap.

Mitt lilla skrynkliga mysiga tält. Ser illa ut, men garanterat så sover man som en kung i det.

Upptäckte på morgonen att det fanns en mindre damm med massor av grodor några meter från tältet.

Tur att jag inte hoppade i den efter bastun i tältet.

Är så taggad för denna Nordkap resa så att det blev en väldigt enkel snabbfrukost.

Och självklart glömde jag inte att borsta tänderna.

Tydligen så hade jag övernattat på en historisk plats av en ren slump.

Framme i Örebro för att träffa min reskamrat Henke, som bjöd på en fantastisk sallad med räkor.

Sjukt hungrig,  så det var nog en av den godaste salladerna jag ätit.

Skickade även en bild på Henke till frun, så hon skulle se att det var en ordentlig en, som skulle samåka med mig.

Henkes fina hus med en fantastiskt utsikt. Frågade om han ville byta med ett tradigt radhus i Malmö, men han verkade inte så sugen på det.

Han hade också en jätte stor pool på tomten.

Hm. Glömde dock fråga varför bordet på vänster sida var full med stora stenar.

Så här skall en äventyrs hoj se ut, helt fullkitad för långresor

Ordning och reda i henkes packväskorna

Henke kollar väderleken de kommande timmarna. 

Det var världens oväder utanför huset med åska och regn, men rutinerade Henke räknade ut att om vi " står på" så hinner vi förbi ovädret.  Kändes som att man var i trygga händer, med Henkes rutin.

En rastplats någonstans på väg till mora. Jag har hittat världen bästa mänskliga gps, liksom bara att köra efter och tryggt känns det också. När Henke berättade att han jobbat extra som mc lärare, så kändes det ännu bättre, men förstod även att det kunde bli problem med att hänga med i hans tempo på vägarna och då speciellt när det blir kurvigt och sämre väglag.

Henkes hoj kan man inte se sig mätt på.  Börjar fundera på hur man skall sälja in till frugan att man måste ha en sådan här också nästa år. 

Regnet öste ner och vi tog skydd och drack gott kaffe

Utsikten under vårt kaffe drickande.  Vi var väldigt imponerade av fiskaren på andra sidan sjön som inte verkade bry sig om att det regnade. Efter en halvtimme så kom vi fram till att det måste var en docka som var utplacerad.

Detta utedass valde vi inte att besöka efter att öppnat dörren

Fy fan, inte ens om jag fått betalt.

Framme vid mc campingen på en ö i Siljan och Henke börjar slå upp sitt tält,  som han berättade att han haft i flera år.

Hm, hur funkar detta?

Måste vara nått konstruktionsfel 

Snart klart

Henkes fina tält till höger efter ett rejält jobb med pinnar och snören med presition som en byggnads ingenjör.  Mitt eget bredvid,  som jag inte orkade lägga ner så mycket tid på. Typ 10 sekunder och några extra sekunder för att kasta in nödvändiga sovtillbehör. Hoppas på att det inte blir storm, för då lär väl mitt tält hamna i Siljan.

Henke börjar redan planera inför morgondagen och har en riktigt fin karta.

För övrigt så gjorde vi en riktigt god kvällsmat bestående av blåband frystorkat och

till det öl och några muggar eldvatten.

Självklart har han även med sig en pärm, med laminerade sidor på alla camping platser i Norge.

Vilken klippa man har till resekompis.

Imorgon kör vi mot Norge och äventyret kan börja på allvar.

Dag 1 Nordkap Början på resan

Idag kunde man äntligen starta från smygehuk och tur hade man med strålande solsken.

Smygehuk med sjukt varma kläder i detta väder,  så efter en 20min vill man bara komma iväg både för resans skull, men även för att få lite svalka i hettan.

Detta kunde blivit en fantastisk bild om inte den ståtliga älgen som stod på vägen hunnit springa in i skogen igen. Den stod så fint mitt på vägen, men när jag plockade upp den lånade rosa kameran så försvann den illa kvickt.  Nåja, annars var även Markaryd passerat kvickt.

Snabb kvällsmat utanför Jönköping.  Nu gäller det att hitta en camping så man kan få upp tältet.

Måste även ikväll få rätt på min gps som strular med Bluetooth, så jag får ingen ljud i headsetet,

Första dagen avklarad och jag tvingade i panik slå upp tältet på en rastplats i ödeshög några mil norr om Jönköping, efter några rejäla regnskurar. 

Fick tända på gasollampan i tältet för att på nått sätt få kläderna torra.

Konstigt nog så blev inte effekten av värmen som jag förväntade mig.  Det blev liksom som en ång bastu av det hela och efter några minuter så fick jag fly tältet med känslan av att vara ännu våtare än tidigare, dock varm så in i helvete, så det hade blivit ett svanhopp i sjön, om det funnits någon.

Imorgon blir det sovmorgon och sedan bär det vidare mot Örebro.

PS, varför är inte tälten i reklamen skryngliga som i verklighet?

Nordkap Packat och klart

Nu var allt äntligen ner plockat i väskorna och jag måste erkänna att jag trodde inte det var möjligt att allt skulle få plats, men det lyckades. Skulle jag komma på något som jag har glömt att packa ner så får jag stoppa det i fickorna istället.

Lördags meck med hojen

Idag fick hojen sig en rejäl omgång med vax och polering. Allt för att minimera repor när väskorna kommer på, samt så att de säkert tusentals insekterna inte biter sig fast i lacken.

Fixade även till lite andra saker som inte har blivit av tidigare

Dimljus på båda sidor om framhjulet blev grymt snyggt. Lite oväntat svårt att få till fästena och att dom hamnade tillräckligt lågt så att inte de tar tag i kåpan vid inbromsning. Biltemas gaffelbens fäste hamnade efter en stund  i soptunnan och det blev till att tillverka egna istället. 

Återstår nu bara att justera in ljuset så blir det riktigt bra och förhoppningsvis användbara på resan.

Kopplade även in en voltmätare med snygga blå siffror. Nu skall man kunna ha full koll på batteriets kondition, samt att laddningsregulatorn laddar som den skall. Kopplade in denna till strömkabeln till handtagsvärmaren, så att den enbart är på när tändningen är på.  Vill inte ha några strömtjuvar så att inte hojen startar på morgonen mitt i urskogen.

Anslöt även laddkablar till 12V urtaget under sadeln.

Kablarna drar jag sedan rakt in i tankväskan där jag har telefonen och ipaden.

Jag monterade även en kontakt till batteriet, så jag lätt kan ladda batteriet utan att skruva av framsadeln för att komma åt polerna. En praktisk detalj är att det sitter en diod på Cetek kontakten som visar när batteriet är laddat.

Här ser ni även placeringen på gps,n som jag tidigare installerat. Ser lite kul ut iom att den hamnar så högt men blir nödvändigt när sadelväskan kommer på, annars lär man inte kunna se den.

Resvägen är nu spikad

Totalt 585mil vilket inte inkluderar eventuella felkörningar. Kommer att köra genom Norge på uppresan och på returresan så blir det en avstickare till Rovaniemi och sedan vidare mot Torneå. Planerade 2veckor känns lite som att det är i underkant, men jag får helt enkelt känna på hur mycket man orkar köra per dag.